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汽车电磁干扰问题那可不是小事。就说这汽车的电气设备，运行的时候，会冒出大量电磁干扰，这干扰的频带广泛得很

行业观察型来看，你瞧瞧不少汽车电子设备因这干扰出问题。这些干扰通过多种方式，像传导、耦合、还有辐射，一路跑到电源系统里头，把电子设备工作都给影响了，很多产品出故障就是这么引起来的

说到一些常见的干扰源不得不提，最恶劣情况经常来自车辆自身的设备，好比那点火系统，工作时噼里啪啦地产生干扰脉冲，发电机及整流器系统的干扰脉冲也不容小觑它们出来捣乱熊猫体育，电子设备哪里受得了

标准解读型视角下，这国际标准ISO7637重要性挺大专门针对道路车辆和挂车内电干扰提出沿电源线的电瞬态传导及测试办法，12V或者24V电气系统车辆都适用咧，这像是给大家定了一个做事的规矩，按照这个标准来弄，心里安稳些

案例研究型讲讲，前阵子有款行车记录仪不工作了，打开检查，原来是电源输入没有过压保护电路，这174V浪涌电压直接冲进去DC-DC 模块，就把人家给击穿了，损失可不小。

再讲讲脉冲5它的浪涌脉冲能量超大，作用时间又特别短，专搞破坏一下子就可能把系统电路弄坏就修不好了所以前端保护电路设计重点就在抑制脉冲5上头。

要抑制脉冲动手要几步走。第一步。要想明白被保护系统最大输入电压。查DC-DC 规格书得知限值，浪涌冲击来的时候，TVS管得把电压控制住才好。这TVS管选型，参数可关键。像可承受反向电压等等，要考虑到防止对正常电压动作，我们通过计算和研究，挑中了5KP33单向TVS

在电源输入端弄上这TVS，电压搞定了。但电流可能增大所以线束得能承受大变电流，加个PPTC保险丝限流也是个好办法

增加TVS后的测试还真有效，7637 - 5a测试了10次，行车记录仪工作稳稳当当滴哈。而且很多工程师发现选好保护器件重要熊猫体育官方网站，但是选不对熊猫直播，各种测试不通过真是劳民伤财。我公司就是能帮验证TVS防护等级，给大家挑合适的，要是谁7637 - 5a 测试不 通过遇到问题，赶紧联系咱，一定有好法子以后肯定避免那些没用的损耗。咱得好好顺着技术走、

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